11月27日，上橫高速一期工程瀝青路面橫州西互通EK1+800段瀝青上面層攤鋪完成，標志著上橫高速瀝青路面施工已全部完成，項目交工驗收進入倒計時，邁出了上橫高速通車運營的重要一步。

上橫高速一期工程全長93.249公里，寬度26.5米，施工的瀝青路面混合料總量為121萬噸。項目連接四條經營性高速公路，線路長且復雜，其中石塘樞紐上跨G80廣昆高速公路，露圩北樞紐連接G72泉南高速公路，茉莉樞紐連接G0412深南高速，區域內車流量大，施工協調難度高，屬于全線瀝青施工風險點最多、控制性節點最多、關注度最高的部分。

為高質量推進瀝青路面施工作業，確保項目瀝青攤鋪順利完成并取得預期效果，上橫高速公司高效統籌、合理安排，多次組織參建單位召開專題會議，明確關鍵施工節點，層層分解具體任務，細化責任到崗到人，重點分析面層施工重難點，確保現場參建人員清楚掌握攤鋪工藝流程、控制要點和標準施工注意事項。攤鋪過程中，堅持科學施工、精心組織、嚴格管理，克服異地施工、交叉作業、交通導改壓力大等困難，嚴格按照施工方案中的攤鋪方法、溫度、速度和機械組合，在運輸、攤鋪、碾壓等環節中嚴格落實各項施工工藝和技術措施，并在施工中不斷總結經驗，確保攤鋪質量。同時積極貫徹落實“零污染”施工理念，通過優化施工工序、交叉路口全部硬化、嚴格交通管制等措施，提升工程綠色環保水平。此外，還應用創新技術，使用長城SP1860-3攤鋪機進行瀝青攤鋪，XLQ1005負壓式掃地機清掃路面，新設備、新技術的投入使用進一步提高路面施工質量，縮短工期，實現降本增效，切實打造品質工程。

目前，上橫高速一期項目路基、底基層、基層、瀝青面層及77座橋梁主體已全部完成，具備迎接交工驗收的基本條件。下一步，項目參建人員將全力推進剩余施工任務，確保上橫高速順利通過驗收。