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【走進上橫高速】樞紐互通篇——石塘樞紐互通

* 來源: 上橫高速公司綜合 * 作者: admin * 發表時間: 2024-12-21 17:27:00 * 瀏覽: 0

編前:千古百業興,先行在交通。一條條縱橫交錯的高速公路網,不僅暢通了廣袤大地,更串聯起機遇和希望。近期,備受關注的上林至橫縣公路一期工程(簡稱上橫高速)即將揭開神秘面紗正式通車,這條連通上林、賓陽、橫州市的高速公路從開工到建成,凝聚了全體參建人員的辛勤付出,也將為沿線村鎮搭建起通往幸福生活的振興之路。南寧交投集團官網、微信公眾號、視頻號同步推出《走進上橫高速》專欄,看上橫高速的建設風采、項目亮點,以及沿線風情,本期帶來樞紐互通篇——石塘樞紐互通。

石塘樞紐互通位于橫州市石塘鎮西北側,屬樞紐性互通式立交。石塘樞紐互通式立交有效連接 G80 廣昆高速公路興業至六景段。采用設計速度 120km/h,雙向四車道,路幅寬度26.5米的高速公路標準。路基全長1.6km,橋梁大橋石塘分離式立交橋658米,石塘樞紐E匝道3號橋128米。具有橋址區地質復雜、施工組織難度大、涉路施工安全風險高、交通導改要求高等特點。

G80廣昆高速公路作為聯通廣東、廣西、云南三省的大通道,日均車流量達到2.6萬輛,車流量大。為保證廣昆高速公路的正常通行,經過多次專家論證,確定了“借一還一”交通導改方案,在G80廣昆高速的南側修建一條雙車道臨時導改路,確保G80廣昆高速保持雙向四車道通行,同時主線橋及匝道橋上部結構分別采用一臺雙導梁架橋機同步架設,既保證了施工進度,又降低了對既有高速公路運營的影響。

項目簡介:上林至橫縣高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》中“1環12橫13縱25聯”布局方案中的聯16線,連通上林縣、賓陽縣、橫州市三地,全線位于南寧市境內,分為一期工程、二期工程實施建設。上林至橫縣公路一期工程始于上林縣白圩鎮,接三南高速公路,終于橫州市南鄉鎮,接深南高速公路,項目全長118.442公里,新建段93.249公里,概算總投資119.3896億元。項目采用雙向四車道標準建設,設計速度120公里/小時。全線共設置橋梁77座(含互通區主線橋),其中設西津郁江特大橋1座,大橋50座,中橋26座,互通式立交11處(5處為樞紐互通式立交,6處為一般服務型互通式立交),同步建設服務區3處,養護工區2處,管理中心2處,收費站6處,橋隧比10.85%。項目建成后將成為上林、賓陽、橫州市直接聯系的紐帶,是沿線地區通往大灣區的通道之一,為提升南寧市內外交通銜接水平,拉動地方工業經濟,推動項目沿線旅游業快速發展,帶動縣域經濟發展,助力推進鄉村振興具有重要作用。